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TUTORIAL PARA MARCENEIROS E MARCENARIAS - TUPIA PARA MADEIRA - A REGULAGEM DO MANCAL DA TUPIA
 
A REGULAGEM DO MANCAL
Agora vamos dar uma pequena conferida agora na forma de funcionamento da regulagem do mancal.
O sistema de regulagem do projeto é bastante fácil de construir.
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A imagem ao lado mostra o sistema de regulagem do mancal.
Como mostra a imagem, trata-se de um sistema realmente simples e funcional.

Material:
Um pedaço de barra rosqueada ( m )
Uma porca p/ barra rosqueada
Um Volante ( l )
Um pedaço de cantoneira de 1.1/2"
Dois Rolamentos ( k )
Um pedaço de tubo sem costura ( q )

Após a montagem do mancal e seus trilhos na estrutura da Tupia, solde o pedaço de cantoneira de 1.1/2" já furada e com a porca soldada ( Veja que no detalhe acima é mostrado a porca já soldada na cantoneira ), nos trilhos do mancal com o cuidado de não estragar os trilhos ou o mancal não irá correr corretamente.

Para que tudo funcione bem, antes de soldar a cantoneira, enrosque a barra rosqueada na porca que esta na cantoneira e depois encaixe no mancal da regulagem, isso irá evitar que a barra rosqueada fique desalinhada.

No exemplo acima, note que o volante irá subir e descer junto com o mancal, por isso recomendo que a barra rosqueada seja de rosca fina, para evitar que o volante fique muito baixo quando baixar o mancal.

Outra forma de fazer este sistema, seria de inverter tudo ou seja, colocar o rolamento no lugar da porca e a porca no lugar do rolamento, porém neste caso a vida útil do rolamento seria bem menor por causa da pressão exercida sobre ele.
Veja na figura abaixo como funcionaria este sistema.

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No sistema ao lado o volante não acompanha o movimento do mancal, mas diminui a vida útil do rolamento.
Neste caso poderá ser usado o mesmo rolamento que seria usado no mancal onde agora existe uma porca.
Também pode-se trocar este mancal por uma peça feita com um pedaço de barra cilíndrica furada e com rosca interna na mesma medida da rosca da barra rosqueada.

No futuro publicarei outra forma de regulagem, uma forma em que o volante fica na frente da maquina ao invés de ficar para baixo.
Por enquanto fica valendo o formato acima .


 
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